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ESS-B3011A靜電放電模擬器是一臺操作簡便的測試設(shè)備。它包含一個電源及控制單元和一個放電槍。在空氣放電和接觸放電模式下，均能產(chǎn)生高達靜電放電電壓。放電網(wǎng)絡(luò)與放電槍頭可直接插拔，便于更換。放電探頭也可輕松更換。控制單元能夠自動識別所使用...

對ＥＭＣ測試天線來說，接收指的是測量不希望有的輻射發(fā)射、而“發(fā)射”指的產(chǎn)生用于敏感度試驗的電磁場，下面復(fù)習(xí)一下其它幾個關(guān)鍵術(shù)語。增益增益用來衡量天線從某一方向接收和發(fā)射信號的能力，當與其它方向相比時，增益通常用與全向天線比對的ｄＢ數(shù)來表示，...

電源地與信號地電源地主要是針對電源回路電流所走的路徑而言的，電源地流過的電流較大。而信號地主要是針對兩塊芯片或者模塊之間的通信信號的回流所流過的路徑，信號地流過的電流很小。其實兩者都是GND，之所以分開來說，是想讓大家明白：在布PCB板時，...

ESD靜電放電模擬器試驗調(diào)試步驟及注意事項介紹首先，我們必須要消除對靜電的恐懼心理，要堅定地相信靜電是有跡可循的，是可以量化可以定位解決的，在實際解決靜電過程中，工程師往往花幾天甚至數(shù)個星期的時間去定位是哪個點被打死了，并且反復(fù)時有發(fā)生，陷...

NOISEKEN靜電放電實驗桌的靜電放電驗環(huán)境配置嚴格按照IEC和GB/T標準的要求為靜電放電試驗專門設(shè)計，用材考究，工藝先進，對提高靜電放電試驗的重復(fù)性和可比性有著重要作用。根據(jù)被試設(shè)備不同，靜電放電試驗環(huán)境有臺式和落地兩種配置，ESDD...

一、前言汽車技術(shù)正在飛速發(fā)展，曾經(jīng)的科幻小說正在逐漸變成事實。汽車在進化到半自動駕駛、自動駕駛的過程中，汽車內(nèi)部的電子部件之間，通信需求會越來越頻繁，需要的數(shù)據(jù)傳輸量也會呈指數(shù)級增長，CAN總線已經(jīng)不能滿足進化的需求了。車載以太網(wǎng)不僅具備了...